很多表友买精仿手表、高仿手表、高仿表水鬼的时候咨询我的意见,要不要选3135机芯的,我在这里是不建议的,返修率太高,稳定性太差,坏了换件成本很高,而且指针跟套壳不能跟海鸥/eta互换。

今天就来跟大家聊聊各个厂家的3135机芯怎么样呢?首先还是了解一下正品3135的参数。

原装3135技术参数

直径为28.5毫米,套径的直径为28.1毫米,厚度和劳力士的3130机芯一样,均为6毫米,属于块头比较大的机芯。它每小时的摆频和很多机芯一样为28800次,动力储存为40小时左右。机芯中所用的游丝为宝玑式游丝,这种游丝采用了劳力士独有的铌、锆和氧合金打造而成,名称为PARACHROM游丝,使其游丝具有不受磁场干扰、受温度影响变化影响小和抗震能力高的的优点。

N厂的3135

n厂的技术确实可以说是冠绝群雄的,它完全复刻了劳力士3135的机芯结构,号称可以完美替换原厂机芯任何一个零件。但是它的故障率依然很高,3135有150个零件,而受成本所限,N厂的零件加工能力始终远远不如原厂。零件的材质、强度、精度都大大不如,导致传动效率也不高,走时也不准,即便保养过也很快不准。其实3135最大的特点是调时的时候把头顺时针拧,指针就顺时针转,其他跟海鸥没有任何区别。密底手表根本看不到机芯,除非你买回去找师傅帮你重新做打磨然后开了盖放在那展览,否则真的没必要介意这个机芯长什么样。常见问题有:动力储备差、上链容易滑丝、卡日历等。

V9厂的3135

各厂的宣传文案都是避重就轻,V9厂的文案也是如此,优点吹破天,缺点那么多。这款表其实卖得并不好,暂时来说故障率确实不高,至于这个厂家说的什么蓝游丝我觉得就有点扯了,机芯都是甲板的,游丝有啥用?还真能用跟原厂一样配方的材料来做吗?最多就是上个色而已。而且因为是甲板机,所以这款表最好找师傅做一下降噪…

Nail厂3135

这个厂家很多人都以为是N厂,不过他们的水鬼最近卖得也还凑合,故障率也不高,主要还是宣传不到位,起的名字又让人容易误会是N厂。他们的卖点是72小时动力储备,比正品还多30个小时…然而动力储备是一把双刃剑,发条​​太长会导致力矩不平均——简单来说就是发条紧的时候走的快一点、松的时候走得慢一点。

所以葡七七日链的机芯设计并没有太多品牌跟进,好像只有积家翻转系列、万国柏涛菲诺系列跟沛纳海1950系列后续推出了八日链。要做到长效动力又要保证日差在发条任意状态下相差不大确实很难,意义也不是特别大。所以我还是建议大家买一个摇表器,表多的买个8位的,少的买2位的就可以。

所以大家买表不要盲目追求多少小时的动力储备,40小时够用了,不戴的时候放摇表器,佩戴过程中的误差小才是最主要的。

AR厂3135

AR厂放到最后来说,其实AR的做工真的很棒的,有很多细节已经超越N厂了(当然N厂也有N厂的优势),可惜就烂在机芯上面。刚开始的时候AR厂的3135机芯真的会让你修到怀疑人生,修的卖家都烦了,你说闹心不闹心?改进之后,返修率的确少了很多,但也不是没有,其实很多人还是不懂,以前经常会卡日历,这个在规定的时间内调日历就不会出现这种情况了,知己知彼,百战不殆,充分了解手表知识才能延长手表的寿命。

返璞归真,简单实用才是硬道理,一般的老玩家不会选择3135机芯的,归根揭底就是很多新手认为装备复刻3135机芯的才是最高版本,容易误解成最好的版本。水鬼是密底设计,看不到机芯的,你走在大街上,谁也不可能给你开盖验货,谁也不会通过调时间方向给你验货,个人觉得复刻3135机械很鸡肋,倒不如把这心思多放在刻度,中轴上。如果以后有改进又稳定的话那当然也是好的。到这里就要说声再见了,想必你也对复刻3135机芯有了一定的了解,我是N厂官方旗舰店,专注顶级的复刻,只做顶级的品质,低端需求勿扰,普通高仿请绕道。感谢您的观看,咱们下期再见。